燃?xì)庑孤侗O(jiān)測(cè)的預(yù)警、報(bào)警是智慧燃?xì)庵悄鼙O(jiān)測(cè)的核心功能；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)泄露監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)并形成報(bào)告，進(jìn)行事前的布置決策；以及對(duì)事中的處置建議，部門及人員高效、合理調(diào)度的科學(xué)建議，也是可以有效預(yù)防燃?xì)庑孤妒鹿剩档褪鹿蕮p失的重要方法和工具手段。

       中交路橋科技的燃?xì)庑孤┍O(jiān)測(cè)分析決策子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要業(yè)務(wù)支撐包括：定期對(duì)管線風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行報(bào)警、維修維護(hù)等相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并將分析報(bào)告分發(fā)給相關(guān)職能管理部門或政府管理部門的決策層。向指揮人員及現(xiàn)場(chǎng)處置人員提供地下空間可燃?xì)怏w聚集事件處置建議，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、人員撤離、現(xiàn)場(chǎng)有害氣體放散等。

       子系統(tǒng)提供燃?xì)庑孤┨幹梅桨腹芾砉δ埽ㄍ话l(fā)事件分級(jí)、專家信息匹配、案例匹配、協(xié)同處置單位分析、方案生成等。一旦系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警，系統(tǒng)可根據(jù)事故類型及事故影響分析對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行分級(jí)。根據(jù)突發(fā)事件類型，系統(tǒng)匹配對(duì)應(yīng)專業(yè)、領(lǐng)域的專家信息，方便處置人員進(jìn)行咨詢。根據(jù)事件類型，系統(tǒng)可匹配最相似處置方案，方便處置人員進(jìn)行參考。同時(shí)，系統(tǒng)可分析事件協(xié)同處置單位，實(shí)現(xiàn)處置的快速反應(yīng)和高度協(xié)調(diào)。

       子系統(tǒng)還提供多維度燃?xì)獗O(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息資源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，包括燃?xì)夤芫W(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)分析、燃?xì)庑孤﹫?bào)警統(tǒng)計(jì)分析、燃?xì)夤芫W(wǎng)預(yù)警統(tǒng)計(jì)分析等。系統(tǒng)可將分析結(jié)果用各種圖表如柱狀圖、表格、報(bào)表等形式進(jìn)行展示。該功能可方便監(jiān)管部門識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)燃?xì)夤芫€及地下空間，指導(dǎo)燃?xì)夤竟芫W(wǎng)維修維護(hù)和管網(wǎng)改造計(jì)劃的制定，為相關(guān)決策提供服務(wù)。

       最后，子系統(tǒng)綜合一定時(shí)間范圍的安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，定期對(duì)燃?xì)獍踩\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并生成安全運(yùn)行評(píng)估報(bào)告。報(bào)告信息包括統(tǒng)計(jì)分析報(bào)警情況等，總結(jié)燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行狀況并提供相應(yīng)的處置建議等，便于監(jiān)管者準(zhǔn)確把握燃?xì)庹w安全運(yùn)行狀況。

       中交路橋科技依托勘察、檢測(cè)（含特檢）、設(shè)計(jì)等傳統(tǒng)行業(yè)能力，可提供“檢、診、修、應(yīng)”的全生命周期綜合一體化服務(wù)，推動(dòng)城市安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，提升城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)隱患發(fā)現(xiàn)、防范、化解、管控的智能化水平，為推動(dòng)城市安全發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。在邁向智慧城市的新時(shí)代征程中，中交路橋科技有限公司將始終堅(jiān)守安全底線，不斷完善和優(yōu)化城市安全運(yùn)行綜合服務(wù)平臺(tái)，為城市的平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)科技力量。