1、機頭溫渡過高招致跳機:沈陽螺桿空壓機廠家由于環境溫渡過高形成跳機,需求改善環境溫度,經過合理的改善通風安裝降低環境溫度;光滑油位不正常,經過規范保證光滑油位正常;油冷卻器溫差不正常,檢查油冷卻器,光滑油在油冷卻器前后的溫差應在18℃左右,假如溫差過低,則應清潔油冷卻器,假如溫差過高,則表示過少的光滑油經過冷卻器,應檢查油路能否梗塞:油慮梗塞,改換油慮;檢查恒溫閥能否正常工作;檢查斷油閥能否正常工作;假如卸載時溫渡過高,檢查油分的控制氣路能否有走漏,形成根底油壓過低。
2、出口含油量高(正常工況下:2-3PPM):首先空壓機排氣壓力不得低于4Bar;運用紙杯或玻璃杯停止取樣判別,水面有零散的油花為正常,若有油水分層則油含量過高;檢查油位能否過高,光滑油能否過臟;檢查回油管能否梗塞,偏心,過短;檢查回油管里的單向閥能否卡住或反向;檢查回油軟管到轉子底部能否暢通;檢查油氣別離器導流罩能否損壞;檢查油氣別離器能否破損。
3、噴油螺桿機光滑油內含水:機組長時間卸載,調整空氣用量,增加空壓機加載時間;恒溫閥失效,恒溫閥頤養或改換;冷卻水溫渡過低,防止用冷凍水;水冷卻器泄露,維修或改換水冷卻器。
4、機頭出口含油量高:油位過高,將油放到規范的高度;油溫過高,檢查溫控閥、冷卻水、冷卻水壓,油冷效率;回油管2mm小孔梗塞,疏浚;回油管彎曲或偏離,調整或改換回油管;油氣別離器損壞,改換油氣別離器。
5、空壓機不加載:電磁閥動作則為機械毛病,判別10%控制氣能否存在,若存在,是卸荷閥毛病,對卸荷閥停止頤養。若不存在,檢查小壓力閥能否漏氣,氣管能否梗塞或漏氣;電磁閥不動作則為電氣毛病,電磁閥損壞,修復電磁閥,或接觸不良重新銜接。
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